CENTER-BOARD & RUDDER (first step) / DÉRIVE & GOUVERNAIL (première étape)

CHECK THIS OUT / FEMME COURAGEUSE

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THING 1 & THING 2 / #1 & #2

Thing 1 & Thing 2

The hulls have been numbered only according to their time of arrival; we bought hull #1 (white one on the first pictures) and hull #2 was molded on top of it. Thus, it’s number 2 because it was "born" after! Not that it is very important, but Hull #1 will be the catamaran's right side and Hull #2 will be the left one. It’s only an aesthetical decision! (For those who don't know, thing 1 & thing 2, is a reference to Dr Seuss' Cat in the Hat, a favorite of J.'s childhood litterature).

#1 & #2

Les coques ont été numérotées chronologiquement; nous avons acheté la première (blanche sur les premières photos) puis la seconde a été moulée dessus (photos avec les lattes de bois). Une fois démoulées, il a fallu une façon pour les distinguer. Pour des raisons uniquement esthétiques, la coque #1 sera la droite du catamaran et la coque #2 sera, forcèment, la gauche. (Pour ceux qui ne connaissent pas, thing 1 & thing 2 est simplement un clin d’oeil au Cat in the Hat de Dr Seuss, livre pour enfant que J. adorait étant petit).

SPECS / SPÉCIFICATIONS

SPECS (as of today!)
LOA ► 45 feet
LWL ► ± 43
Beam ► 25 feet
Draft ► ± 2 feet
Displacement ► ± 10 000 lbs
Sail Area ►???
Engine ►???

SPÉCIFICATIONS
Longueur hors tout ► 13m50
Longueur sur la ligne d'eau ► ± 13m
Largeur ► 7m50
Tirant d'eau ► ± 60cm
Déplacement chargé ► ± 5 tonnes
Voilure ►???
Moteur ►???

FIBERGLASS on #1 / FIBRE DE VERRE sur #1

FIBERGLASS / FIBRE DE VERRE

Yes! Fiberglass is the coolest material! It's my new photographic passion!

Et oui! J'adore faire des photos de la fibre de verre. Nouvelle passion photographique (après fiston et les fleurs). Ça tombe plutôt bien car en ce moment S. a les deux mains collées dedans!!!